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灌缝技术与贴缝技术使用情况不同

浏览次数:信息来源:山东正通土工材料有限公司发布时间:2018-12-23

公路灌缝胶是路面裂缝修补技术,还包括贴缝等方式,其原理都是对路面裂缝采取填充密封处理。当路面裂缝宽度较小时,采用贴缝带进行粘贴处理是一种高效、快捷、性价比高、效果显著的处理方式。当裂缝宽度达较大,大于8毫米时,反而使用灌缝胶利用灌缝技术效果优于贴缝技术。

当路面裂缝宽度大于8毫米时,选择采用灌缝技术的原因如下:

1、路面裂缝的宽度足够大,无论是采用什么灌缝材料,灌缝材料都能很顺畅的渗入裂缝中,能更有效的保证灌缝材料将裂缝填满;

2、路面裂缝大于8毫米时,开槽过程中,只需切割两壁松散、浮土、油污等,使其露出新的接触面,对路面的切割量非常小,因此对路面的人为切割损坏就会降到很低。

3、在对特别宽的路面裂缝进行灌缝处理时,还能在裂缝中嵌入骨料,配合型骨料的嵌入和与灌缝材料的融合更加贴切、密实,由于配合型骨料能很好的嵌入和黏合固定,对裂缝以及路面都起到了很好的加固和加强作用,同时还能减少由于开槽引起的裂缝啃边现象发生。

对大于8毫米的道路路面裂缝进行灌缝处理后,对与沥青混凝土路面,还具有的优点如下:

1、恢复沥青混凝土路面行车的平顺性和舒适性;

2、恢复沥青混凝土路面局部强度和承载能力;

3、弥补裂缝处原有沥青混凝图路面的强度不足;

4、弥补坑槽破损处原有沥青混凝土路面耐水性的不足;

5、防止裂缝恶化,避免沥青混凝土路面引发进一步的破坏。

任何应用技术必须以质量保证为前提,在对大于8毫米的沥青混凝土路面裂缝进行处理的过程中,还需要抓好质量环节的控制,其主要质量控制要点包括:灌缝料的种类和主要技术指标;灌缝修补时机和环境温度;灌缝料的加热温度;开槽尺寸,深宽比;槽缝内表面的洁净、干燥和坚固性;灌缝前的烤缝温度;灌缝料的均匀性和饱满性等。

公路灌缝胶

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